安检的心得体会篇一：民航空防地面安检心得体会
安检每天都是零的起点民航空防地面安检心得体会众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得，2001年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关，使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽，我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时，我国民航“5.7”空难在**上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日，南航CZ6901**至北京航班上一**维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸??这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分，这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已？顷刻间妻子失去了丈夫，孩子变成了孤儿，难道这不是血的教训吗？安全责人重于泰山，我们一刻也不能松懈，时刻把空防安全和旅客的生命安全作为首要的职责。
安检的心得体会篇二：空防安全心得体会
安全教育日学习心得体会 安全教育日学习心得（一）防微杜渐 警钟长鸣
7月正直7.5暴恐事件发生后的第六年，回想起2009年7月5日的晚上，在新疆乌鲁木
齐发生了严重的打砸抢烧暴力犯罪事件。打砸抢烧者滥杀无辜，见店见车就砸就烧，共造成
197人死亡，1700人受伤，受损房屋719户，烧毁汽车1325辆，给当地人民的生命财产造成
重大损失，使当地的社会秩序受到严重破坏。 09年以来，新疆涉暴涉恐案件明显增加，并为了扩大影响，攻击目标转向内地，3.01 昆
明火车站暴恐袭击事件、10.28 天安门暴恐袭击事件、5.6广州火车站暴力袭击事件等等。
一场场血腥的事件，让人感到的不仅仅是恐慌，惊愕，更多的是愤怒和哀伤。这些血的教训，
无时无刻不提醒我们如今反恐形势的严峻性。所以，作为国门安检员的我们，必须做到： 一要时刻绷紧反恐、防恐这根弦，提高全员的安全责任意识，时刻保持安全警惕性，杜
绝侥幸心理和麻痹大意思想，做到时时、事事、处处、注意安全；二要严格落实岗位操作标
准，全员做到依标检查，依规操作；三要遇到突发的应急事件，做好应急处理工作，全员应
充分运用pps技术，遇到异常人员或者异常事件应及时上报值班领导；四要熟练掌握各类应
急预案的操作流程，并能够根据实际情况保持灵活头脑运用预案、发挥预案的实质作用，用
最有效的应对措施解决实际问题；五我们还用从自身做起，吸取警示案例带给我们的教训和
经验，不断强化自身综合素质，从细微之处做起，积极主动的发现身边可能存在的安全隐患，
时时刻刻保持防微杜渐、警钟长鸣的安全思想意识，将潜在的不安全因素及时、有效的规避
掉，确保空防安全的持续稳定。总体来说，安全工作，责任重于泰山。为了避免血淋淋的事件发生，我们必须切记安全
工作重在预防，常怀防微杜渐、警钟长鸣之心，必将确保一方安全。（综合安检部特检科：
王璐）
安全教育日学习心得（二）咬定安全不放松
7月是一个流光溢彩的季节，可是也是一个高危的时期。六年前的7·5暴恐事件仍然历
历在目，边境和国内的暴恐分子仍然是蠢蠢欲动，反恐形势日趋严重。作为一名国门安全的
捍卫者，一直把反暴恐工作作为一项长期的工作，时刻保持高度的安全警惕性。 面对这么严峻的反恐形势，结合公司安全教育日活动要求，以班组为单位组织学习了反
恐形势和近期要求,尤其针对《伊斯兰宗教极端及暴恐嫌疑分子自然特征、体貌特征、社会特
征、行为特征和通联使用暗语特征主要表现特点》进行了再次学习。2009年以来各地暴
恐事件层出不穷，暴恐分子无孔不入，各地打击暴恐势力的力量从未减弱。而我们作为空防
安全的守卫者，虽然不是直接面对面打击暴恐分子，但是我们也要有高度的警惕性，我们要
了解和掌握一些基本常识，更好的保护自己，工作中能够更准确的识别可能会造成伤害的一
切不安全因素。
通过学习，我了解了国内反恐形势的严峻性，反恐的安全教育势在必行，每个人都应该
有一些反恐的基本常识，正确的使用防卫器材，更好的保护自己；加强pps在日常工作的应
用，对危险紧急事件能够提前做出预判，将可能会出现的危险降到最低；通过学习我明白了
依规依标操作是一切安全工作的保证·····总而言之，这次的安全教育日的学习，我觉得很及时也很实用。它给在安逸中生活、 工作的我们敲响了一记警钟，如当头棒喝，让我在看似安全的环境中又绷紧了安全这根
弦，没有绝对的安全，只要我们时刻谨记安全工作没有终点居安思危，才能更好的应对严峻
的反恐形势。
（综合安检部货邮检查科：张仔业）篇二：消防安全知识心得体会
消防安全知识心得体会六（2）班王艳通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安
全工作的基本理论知识，有了以下几点体会：
一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带
来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到
确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在
第一位所导致的，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任于泰山，至今天仍是消防安全治理的
主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应该以消除
火灾隐患，提高防火意识切实做好消防安全工作。
二、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外，还要经常组织进行
防火检查，发现火灾隐患，并要记录在案并及时研究整议。
三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少
并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地
点但前者却可能出现在酒店的每个角落。
四、要抓好细节千里之提，毁于蚁穴，火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。细
节不轻易引人注意，如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等，但几乎所有重大事故都是
由于起初的不注意不 小心引起的，以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重
于泰山我们必须自觉承担起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌握消防知识遵守各项
防火制度，积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面，从
根本上避免酒店火灾事故的发生保障我们酒店取得更大经济效益。 消防安全知识
六（2）班 文应嘉课堂上，老师给我们讲了消防安全知识，使我受到了启迪，开拓了思维，获益匪浅。下
面，我谈谈我个人的一点心得体会。
一、认清消防安全工作的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大
的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安
全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工
作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓
落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消
防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的
命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急
中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离
险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的
烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去
实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向， 慌不择路，致使失去有利的逃生机会。经过这次消防培训，使我对消防有了更进一步了解认识，在以后的工作生活中对消防设
备设施存在的问题可以及时纠正；当真正火 灾到来时，我们一定要记住以下的原则：
1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中出来的一条宝贵的经验。
2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。
3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后
争取灭火一次成功。
4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主
要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会
把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大；发生火灾时一定要保持镇静，
采取迅速正确的措施扑灭初起火。这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防
训练，制定周密的灭火，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。 消防安全知识心得体会 在这次消防安全知识的主题班会中我对中学生怎样防止火灾发生，发生火灾后如何自救
都有了深刻的认识。
我们小学生不要随身携带火柴、打火机等火种。不能乱拉、乱拉电线，随意拆卸电器，
用完电器要及时拔掉插销。发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不可触动电器开关和
使用明火。阳台上、楼道内不能烧纸片，燃放烟花爆竹。使用电灯时，灯泡不要接触或靠近
可燃物。
发生火灾后要学会自救 ：在火势越来越大，不能立即扑灭，有人被围困的危险情况下，
应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住，确实没有可能向外冲时，可向头部、
身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。
如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬
行，穿过险区。当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。
可按当时具体情况，采取以下几种方法脱离险区。一是可以从别的楼梯或室外消防梯走出险
区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安
全门下楼。二是住在比较低的楼层可以利用结实的绳索(如果找不到绳索，可将被褥里儿、床
单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。
三是如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这
样可以缩短距离，更好地保证人身安篇三：消防安全学习心得体会五篇消防安全学习心得体会
五(2）班李敏 通过这次的对消防法规和消防实用知识的学习与理解，虽然时间较短，但体会颇深。 火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，
往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾
的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是
江泽民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键
就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，
不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。 由于有些工作涉及到易燃易爆化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定
的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还
是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的
了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育
培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位
的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起
火灾和自救逃生的知识和技能等。 五（2）班 李佳 我就参加本次演习训练谈谈我个人的一点心得体会。
一、认清消防安全工作的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大
的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安
全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工
作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓
落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消
防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的
命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急
中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离
险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的
烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去
实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌
不择路，致使失去有利的逃生机会。五（2）班普杰这一周是消防安全周，在周四的班队课上，老师给我们看了一个关于消防安全的视频，
使我颇有感触，也给我们这些同学敲了一个警钟。大家都目不转睛地盯着屏幕，看着屏幕上的大火熊熊地燃烧着，火光把天都照亮了，热
浪袭人，烟形成了蘑菇云，仿佛要把整个世界都烤焦??一片火海，浓烟滚滚，一条条火龙蔓
延在房屋内??一种难以言状的感觉突然涌上我的心头，好像有一只虫子在啃食着我的心。火
灾实在是太可怕了！
然而，火灾的危害往往被人们所忽视，每个人都觉得不会发生在自己的身上，但几乎所
有的火灾都是由当初的不重视与不小心，才酿成大祸。火灾近在咫尺，触手可及，我们必须
得引起重视！小细节决定大问题，如：把蚊香放在靠近窗帘或床的位置，在床上吸烟，随地
乱扔烟头，这些容易被忽略的小细节往往是一场火灾的“罪魁祸首”。 所以我们必须得谨慎
处事，“火灾”这种玩笑可开不得。一旦发生火灾，也不要着急，同学们一定要保持镇静，量
力而行。火势不大时，要当机立断，披上浸湿的衣服或被褥勇敢地冲出去，但千万不要批塑
料雨衣；在浓烟中避难逃生,要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住口鼻；千万不能盲目地跳楼，
可用绳子紧拴在门窗框和重物上，顺势滑下；被大火围困又没有办法自救时，可拿手帕或手
电筒，往外发出求救信号。 火灾是无情的，它不会眷恋任何一个人。所以在无情的大火面前，我们应该有效地进行
防范，尽量逃避火魔的侵害，摆脱灾难和痛苦。我们不妨做起以下几点：1、教育孩子不要玩
火，不玩弄电器设备。 2、不乱丢烟头，不躺在床上吸烟。 3、不乱接乱拉电线，电路熔断
器切勿用铜、铁丝代替。 4、炉灶附近不放置可燃易燃物品，炉灰完全熄灭后再倾倒，草垛
要远离房屋。 5、明火照明时不离人，不要用明火照明寻找物品。 6、离家或睡觉前要检查
电器具是否断电，燃气阀门是否关闭，明火是否熄灭。 7、利用电器或灶塘取暖，烘烤衣物，
要注意安全。8、不在禁放区及楼道、阳台、柴草垛旁等地燃放烟花爆竹。9、家庭装饰时要
尽量避免采用可燃材料。
火灾的危害大于天，我们一定要引起重视，不要等到发生了事故，才会回过头来觉醒。
为了您和他人的幸福，关注消防，护我家园吧！ 消防安全心得体会
五（2）班 孙云霄5月15日这天的下午，我们学校进行了一次消防演习。 一开始，同学们都静静地坐在教室里，等着演习的开始。我心里又兴奋又紧张，毕竟是
第一次参加这种演习，很多同学的心情是跟我一样的，从他们脸上的表情就可以看的出。正
当我们翘首以待的时候，警铃响起来了。在老师的指挥下，同学们用毛巾捂住口鼻，有秩序
地迅速跑出教室，顺着安全通道撤离了教学楼，来到了安全地带—操场。 等所有同学都
到齐后，校长开始给我们一边讲解消防安全知识，一边指导我们逃生的技巧，同学们做的都
很认真。
这次演习让我学习到了消防安全知识，知道了在危险时刻怎样逃生和保护自己，也懂得
了生命的可贵。而且，在遇到灾难时如何帮助周围的人，紧急时候更不能慌乱，要有秩序，
要用科学的方法和沉着的心态应对突来的灾难。 演习结束后，我们又回到了宽敞明亮的教师继续上课。安全多重要啊，它是我们幸福生
活和快乐学习的保障，所以，以后我一定好好学习安全知识，把安全和防患紧记在心里。篇
四：学校安全事故的预防与处理学习心得体会 学校安全事故的预防与处理学习心得体会 孙武街道十方院小学
孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全
之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。在学校安全教育学习模块中，
听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安
全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。 通过这次的学习,使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧
迫性、重要性。确保学生安全保护教育工作中，我觉得更应该做好以下几点：首先，要高度重视学校安全工作，事关千家万户，责任重于泰山。学校是教书育人的场
所，首先要为学生提供安全的生存空间，建立安全有序的生活、学习环境。确保学生健康、
幸福成长，既是没一个教育工作者义不容辞的职责，也是家长们的愿望。作为教师的我，在
以后的把安全工作真正落到实处。其次，每一位教师都应该负起对学生进行安全教育的职责。安全工作是一个学校的首要
事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校
政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，
更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生
的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，
教师必须首先 树 立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自
己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。生命不保，何谈教育？说得多实在啊！且看一些触目惊心的数据吧：我国每年死于意外
事故的少年儿童（ 18岁前）约 8万人，是职业意外死亡率的 4-5倍，我国每年死于交通意
外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情！鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春
和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心？承载了多少人的希望！作为教育者，怎不为之
动容？
总之，只要我们每一位教师关心学校的安全工作，留心每一处安 全隐患并采取防范措施，做一个安全教育工作的有心人，学生就能健康地成长，学校、
社会、家庭就能和谐地发展。篇五：加强安全防范意识的心得体会 加强安全防范意识的心得体会新年将至，为了增强全员的安全防范意识，现将防抢劫的基本常识**给大家，希望从中
得到启发和教育。同时，向战斗在生产一线的加油员同志们问声好，你们辛苦了！祝你们身
心健康、万事如意！
年终岁尾，流动人口增加，是抢劫案件的高发期，因此特别提醒大家，提高防范意识，
安检的心得体会篇三：机场工作心得体会
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面：
一、让自己更加了解场务工作的重要性。 场务工作是机场安全运行的第一道门槛，跑道不能使用，飞行器无法起降，其他大部分
岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括：跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等；
长久以来，我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已，我们场务人也被其他同事笑称“清洁
工”，学习后才知道，原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作，只是限
于支线机场的设备需求无法达到，工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。这次培训学习，花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识，包括有跑道修补材料
的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面，如何计算跑道端标识码、如何将
电子图例按比例放大喷涂在道面上，学员们都在陈老师的指导下进行了实操，并独立进行考
核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上，但我相信，我们所学的知识储备就跟军队“养
兵千日，用兵一时”同样的道理，到条件具备时，将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。 培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行，还有大批广西及
长江以南机场的同行，大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说，
他们的经验何其宝贵，出外学习是看世界，也是一个很好的吸收经验的平台，能不能把握主
要看心态，我想，我的方向和出发点都是正确的。学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们的技术水平提高
了、业务更精通了。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建
设好xx机场，为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。篇二：赴唐山机场学习心得体会赴唐山机场学习心得体会2011年8月18日，公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给
我们一个学习、锻炼提高自己的平台，通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题，发现自
己的不足和差距，总结经验，以便在今后的工作中改正和避免。 到达唐山机场后，我们首先
听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、
国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场，于2010年7月13日通航。机场为空军一
级机场。民航飞行区等级为4c，适用机型为b737及a320系列机型，航站楼面积6187平方
米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，
跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。 唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场，2010年7月13日正式通航，成
为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行，唐山机场已成为
北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。接着，我们对唐山机场进行了参观、学习，让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行
有了一个全面的了解。
一、对登机流程的观摩：
1、办理登机手续（换登机牌）。看看你的航班在那个柜台办理，机场的显示屏会告诉你
哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台， 将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件，就在柜台处托运。
2、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证
交给安检员，安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门，随身行李要通过安检门的
x光机。安检没问题后进入候机厅。
3、候机。通过安检后，看看你登机牌上面的标明，找到相应的位置等待广播通知登机。
4、登机。听到登机广播后，在登机口持登机牌登机。
二、对塔台的观摩：
第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣
地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了同仁们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面
环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地
方。虽然塔台的工作不如其他的工作繁忙，但重要性却不比其他的要轻。在岗的同仁们都能
很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合
作上的重要性。在观摩之余，我们还进行了对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的
任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。
三、对机场后勤保障部门的观摩： 机场特种车辆是指飞机在机场停泊时为飞机服务的特殊车辆，其 需要在机场有限的时间和空间内安全高效作业。首先，其不同时刻的工作量与航班密度
密切相关，能反映机场大多一线岗位的工作特点。其次，工作情况复杂，机场存在着十多种
特种车辆，包括摆渡车、客梯车、清洁车以及牵引车等，同时每种车辆的工作特点和工作要
求又有所不同。最后、服务对象明确，特种车辆服务对象包括为远机位旅客提供运输服务的
摆渡车、为停场飞机提供清洁服务的客梯车、以及为货物提供服务的传送车、牵引车等，涵
盖了机场人、机、货三大主要业务流程。 最后，我们同唐山机场工程部的同仁们，就机场的建设进行了探讨。让我们对机场建设，
有了一个整体的概念。前辈们为我们讲解了他们在机场建设中的经验和教训，让我们在以后
的工作中，会少走很多弯路，对我们的工作、成长，带来了巨大的好处！这是无法用其他东
西来衡量的财富。
通过这次参观、学习，我感到自己收获了许多，这些对我来说受益非浅。我也慢慢的熟
悉了机场的一切，不再是陌生的环境。对于机场建设，机场运行有了一个全面的认识。这对
于我以后的工作，有一个很大的帮助！篇三：机场值机心得体会心得体会
2014年7月18号，伴随着一天的开始，晋江机场的45名新员工，怀着期待的心情踏上
了前往同安大竹溪的班车，感受新员工入职户外拓展训练。 一到达目的地，负责带教的教练早已等候多时，进行了简短的说明后，随着军哨，我们
便开始了新鲜刺激的拓展训练。不出意外地，一开始的训练项目为队形队列的的操练，一开始就以最严格的纪律来要求
我们，我们也做出我们的选择，选择作为一支一流的团队，坚决服从命令，严格遵守纪律，
任何一个队员的错误就必须全体来承担。我们每一个人也投入十分的激情和热情来享受这难
得的体验式学习。
进行队列的学习后，我们这个大团队分成了四个小团队，每四个小团队相互竞争，还分
别选出了四个“爸爸”“妈妈”，为了更加激发出热情，每组的“爸爸”许下承诺，如不取得
第一便要受到自己定下的惩罚。 分成四个小组后，我们便开始了相互竞争的团队活动了，每
一项团队活动都需要队员超强的凝聚力和战斗力，每一项工作单靠一个人的力量与智慧是无
法完成的，它需要队伍中每一个成员相互协作，共同完成。 通过这次的团队训练在这一天的训练里，共同克服了一个又一个的困难，增强了对彼此
的了解。这对于我们在今后的工作中树立相互配合、互相支持的团队精神和整体意识，改善
人际关系，增加相互的沟通与信息交流等是有利的。在完成项目时暴露了我们很多弱点：刚
开始时盲动、草率，忽略了集体的力量，在还没有明确行动目的，没有制定可行的工作方案
的情况下，就开始行动，使得原本可以更加轻松合理完成的任务事倍功半，最终造成走了不
少弯路以至未能迅速的完成任务。篇四：机场实习感想 2014 2月28日
从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开
始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学
习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，(来自:www.hnnSCY.cOm 博文学习 网:安检的心得体会)来感受咱们地面服务公司的工作环境，
工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。 周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记
保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民
航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常
见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如can代表广州，cgo
代表郑州等等，简单的了解了eterm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安
排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度
科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调
度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之
间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下， 我们才了解了地面服务的重要性，
时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟
的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。 今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈 教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，c海关，i边防，q检验检疫，
进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登
记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航
班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在
我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，
行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了
行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽
量减少因为实物和不当造成损失。两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解
和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结经验。
在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作
者。篇五：机场新员工培训心得 培训心得 为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用
航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师
及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心（以下简称行查）实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际
操作中的收获体会总结如下：
一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司 我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从
小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。
所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎
社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自
己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分
公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的
重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然
各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周
培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。 可
以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入
职奠定坚实基础。
二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己 培训中马老师始终强调：组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的
课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全
培训无时无刻不在提醒着我：作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻
保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的安全。
地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们连接起来，出现在自己该出现的位置
拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为，这才是
一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。
三、掌握公共礼仪，竭尽全力切实解决旅客困难 培训中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围内最大程度解决旅客的
任何困难”。诚然，答疑解惑需要有丰富、扎实的专业知识。但即使你无法解决旅客的实际困
难，一个真诚的微笑，一句亲切的关心，也能够使旅客感受到你的温暖，体会到公司的服务
品质。
在行查分发行李的过程中我逐渐发现，会有许多在你身边走过却欲言又止的旅客。这些
旅客所想了解的问题大部分情况下有两种：问题1：年龄较大或第一次乘坐飞机的旅客容易忽略电子显示牌的提示，由于紧张又不
好意思询问工作人员去哪、如何领取托运行李。 问题2：单独出行或初到宁波且无接机人员，询问本市或周边的交通出行。 在这种情况下，我认为身为一名地服工作人员，在发现旅客面露难色或欲言又止时，在
不影响正常工作的情况下，不妨立即主动上前询问。上述问题1通常只要工作人员询问，很
快就能解决。既在职责范围内完成首问责任制的要求，又在无形中缓解了旅客的紧张情绪，
提高了对宁波这座城市的第一印象。而问题2所占比例也非常之大，但在实际操作工程中我发现，多数工作人员对机场大巴
经停点以外的许多“高频目的地”（例如北仑白峰码头、保税区，国际会展中心，鄞州区东钱
湖镇、南部商务区，江北宁波大学等）缺乏足够的交通出行知识。飞机虽然是最便捷的长途
交通运输工具，但许多旅客的行程并非止于栎社机场，而是通过栎社机场向周边辐射。我认
为这类“高频目的地”便是旅客行程的延伸，也是我们应该考虑到的服务范围。对此我做了
一个关于宁波机场旅客出行服务指南的ppt（详见附件1），由于培训期内时间较紧，还有许
多不完善的地方亟待补充，望老师见谅。 结语：培训的时间过得很快，即将进入的是岗位的实际操作。在培训的这段时间，我与
同期的同学结下了深厚的友谊，我始终认为一个和谐的团队比个人突出的能力更为重要，这
一点我也将带入今后的工作当中。在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间的帮
助和教导，你们辛苦了！
领导已经为我安排好了前辈作为我的老师对我接下来的岗位业务进行更为精细的指导。
我希望在今后的工作中，把每一位前辈当做自己的老师，多提问，多做记录，多思考，争取
能够早日独立上岗，为地服分公司，为栎社机场贡献出自己的一份力量。